비제이 노출사고, 민감한 정보 유출에 대한 조치 필요성

2020년 10월, 도요타 자동차사의 부품 공급업체인 비제이 자동차가 노출사고를 겪었다는 보도가 나왔다. 이로 인해 전 세계적으로 수많은 자동차 회사에 영향을 미쳤다. 비제이 자동차는 인도의 기업으로 가속도 센서를 비롯한 자동차 부품을 제조한다.

노출사고의 전말

2020년 10월 초, 비제이 자동차의 시스템이 해킹되어 약 20GB규모의 정보가 유출되었다. 이 중 민감한 기술 및 고객 정보가 포함되었다. 유출된 정보에는 토요타를 비롯한 전세계의 자동차 회사와 군사 시설, 항공기 제조업체, 철도 회사의 고객 정보 또한 포함되어 있었다.

이 보안 사건은 해커가 암호화해제된 비제이 자동차 서버에 접근하였기 때문에 가능했다. 해커는 이를 통해 비제이 자동차가 보유하고 있던 고객 정보 등의 기밀 정보를 유출하였다. 이로 인해 대략 100개 업체의 고객 정보가 유출되었다.

비제이 자동차는 바로 사건이 발생하자, 자사의 서버를 닫고, 보안 및 디지털 안전 전문업체로부터 사건 분석 및 조치를 받았다. 또한 자사에서는 해당 사건의 원인을 파악하기 위해 수호자 사이버세이버를 고용한 것으로 드러났다.

노출사고의 영향

비제이 자동차의 노출사고는 전세계 자동차 시장을 예방 못한 충격으로 접하고 있었다. 이에 대해 도요타 등 선두 자동차 업체들은 직접적인 영향을 입지는 않았지만, 이 업체들이 비제이 자동차의 부품을 이용하고 있었기 때문에 간접적인 영향은 불가피했다.

예를 들어 일본의 닛산자동차는 비제이 자동차의 부품을 이용하고 있었는데, 이 회사는 자사의 생산 라인에서 일시적인 작업 중단을 결정해야 했다. 이뿐만 아니라, 미국에서도 기아자동차, 현대자동차 등이 비제이 자동차의 부품을 사용하고 있었기 때문에 이 회사들도 일시적으로 생산 중단을 결정해야 했다.

이처럼 최대 500개 업체가 영향을 받은 것으로 추정되며, 이 사건이 명확하게 수습되지 않으면, 업계의 파장이 계속될 것으로 예상된다.

비제이 자동차의 대처

비제이 자동차는 노출사건이 발생한 후, 먼저 이를 수습하기 위해 조치를 취했다. 먼저, 자사의 서버를 닫고, 보안 내부 감사를 실시해서 보안 취약성을 찾았다. 또한, 디지털 안전 전문 업체로부터 분석과 조치를 받았으며, 자사가 보유하고 있었던 데이터 백업체를 사용해해당 데이터를 복구할 수 있다.

비제이 자동차는 이 사건 이후, 노출되지 않은 데이터를 보호하기 위해 최신 보안 시스템을 도입하기로 결정하였다. 이에 대해 자사는 보안 공급자와 피드백 루프 및 보안 인증 태그 시스템을 적용하는 것을 검토하고 있다.

FAQ

Q: 비제이 자동차의 노출사고는 어떤 규모인가요?

A: 비제이 자동차의 노출사고는 대략 20GB 규모로 추정되며, 해당 사건으로 대략 100개 업체의 고객 정보가 유출되었다.

Q: 도요타나 다른 자동차 회사에 어떤 영향을 미쳤나요?

A: 도요타나 다른 자동차 회사에는 직접적인 영향은 없었지만, 비제이 자동차의 부품을 이용하고 있던 회사는 일시적인 작업 중단을 결정해야 했다.

Q: 비제이 자동차는 노출사고 이후 어떤 대처를 했나요?

A: 비제이 자동차는 노출사건이 발생한 후, 먼저 이를 수습하기 위해 보안 내부 감사를 실시하였다. 또한, 보안 및 디지털 안전 전문 업체로부터 분석과 조치를 받았으며, 데이터 백업체를 사용해 해당 데이터를 복구했다. 이후에 자사는 미래적인 데이터 보호를 위한 보안 시스템을 도입하기로 결정했다.

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